Задвижка: важная часть управления промышленными жидкостями

ЗадвижкаЭто распространенный тип клапана в системах управления жидкостью. Его основная функция — управление потоком жидкости или газа. Задвижки широко используются в различных отраслях промышленности благодаря своей простой, но эффективной конструкции. В этой статье будет представлена ​​конструкция задвижек.

Основные компоненты задвижки включают корпус задвижки, пластину задвижки, седло клапана, рабочий стержень и рабочую ручку.

Корпус клапана: Корпус клапана представляет собой внешнюю оболочку задвижки и обычно изготавливается из металла. Он имеет входные и выходные патрубки, через которые жидкость может попадать в клапан или выходить из него.

Ворота: Ворота являются ключевым компонентом внутреннего движения задвижки. Обычно он плоский и перемещается вертикально, чтобы контролировать прохождение жидкости при открытии или закрытии клапана. Некоторые задвижки могут иметь несколько иную конструкцию затвора в соответствии с конкретными промышленными потребностями.

Седло клапана: Седло клапана — это часть, контактирующая с затвором, обеспечивающая эффективную герметизацию клапана в закрытом состоянии и предотвращение утечки жидкости. Герметизирующие свойства имеют решающее значение для нормальной работы задвижек.

Рычаг управления: Рычаг управления соединяет ручку управления и ворота, позволяя оператору легко управлять открытием и закрытием клапана с помощью ручки или других устройств. Конструкция рабочего рычага обеспечивает надежное движение ворот.

Рукоятка управления: Рукоятка управления — это часть, используемая для ручного управления клапаном, обычно путем вращения или перемещения. Джойстик прикреплен к стержню управления и обеспечивает интуитивно понятное ручное управление.